近日，2月份中國電商物流運行指數出爐，報告顯示，2月份，總業(yè)務量指數回升幅度達12.9%，庫存周轉指數為105.3點，比上月回升30%，這些數據反映出電商銷售速度和物流環(huán)節(jié)庫存周轉速度明顯加快。然而在要想打造理想的新零售業(yè)態(tài)，我們的智慧物流建設還需要更多的努力。

滯后物流阻礙電商發(fā)展步伐

雖然電商取得了長足發(fā)展，但物流卻遠遠跟不上電商的發(fā)展速度，不平衡的現(xiàn)象成為了電商發(fā)展的最大障礙。節(jié)假日、雙十一這樣的日子本應是商家大促賺錢的最好時機，但往往物流的不給力給消費者的消費體驗和電商利潤都造成了極大影響。消費者抱怨貨收到慢，商家抱怨待發(fā)的貨太多，而快遞小哥也因為累死累活收入少而叫苦連連。因此加快智慧物流的推進，打通企業(yè)營銷、物流、服務等各環(huán)節(jié)的聯(lián)系形成一條智慧的產業(yè)鏈顯得尤為必要。

就目前情況來看，信息化、物聯(lián)網、云計算等技術在我國的應用，各企業(yè)物流采購、運輸、倉儲、配送等物流各環(huán)節(jié)的信息化運作已取得一定成效。但管理體制機制不健全，智慧化程度低，物流信息標準體系不健全，智慧物流專業(yè)人才缺乏等問題以及陳舊觀念和資金的影響嚴重制約了我國絕大多數企業(yè)智慧物流的進一步發(fā)展。

打造智慧物流體系突破電商發(fā)展瓶頸

為了解決這一矛盾，近幾年京東、阿里巴巴、亞馬遜等強大電商平臺充分利用大數據、物聯(lián)網、人工智能等技術對各自物流平臺進行整合，來適應電商發(fā)展速度。

作為行業(yè)內頗有地位家電零售商，京東近日可是動作頻頻。首先是發(fā)布了2017年營銷、物流、渠道、平臺、服務、品類“六大戰(zhàn)略”，通過全方位的科技創(chuàng)新和戰(zhàn)略升級引領行業(yè)變革。其中物流戰(zhàn)略主要以智慧物流體系為基礎，瞄準體驗、創(chuàng)新和開放三大發(fā)力點，滿足用戶和商家買賣家電過程中的各自需求，破解物流服務難題。

其次首次對外發(fā)布并計劃實施圍繞數據挖掘、人工智能、流程再造和技術驅動四個源動力，形成覆蓋“商品、價格、計劃、庫存、協(xié)同”五大領域的智慧供應鏈解決方案即“Y-SMART SC”京東智慧供應鏈戰(zhàn)略。該供應鏈體系將有效提升運營效率，把大量人力從重復工作中解放出來。

通過京東戰(zhàn)略我們不難發(fā)現(xiàn)，各個戰(zhàn)略的實施都離不開技術的支撐，例如京東無人機、京東無人倉以及京東無人車等一系列備受矚目的尖端人工智能物流項目。對行業(yè)前沿、高端的智能設備、智慧系統(tǒng)進行全方位立體化的不斷研究與創(chuàng)新大大提高了運營速度，節(jié)約了成本。據粗略測算，基于大數據的測算，提高了預測的精準度，而1%的預測準確度的提升可以節(jié)約數倍的運營成本。

除了京東的智慧供應鏈外，其他各家電商企業(yè)也都紛紛亮出底牌，抓住物流這個重要節(jié)點。亞馬遜在全球布局智慧物流中心，大力發(fā)展無人機、智能手表等智能設備；馬云宣布加快菜鳥網絡布局，打造智能物流骨干節(jié)點城市。由此看來，智慧化物流的大潮已經成為行業(yè)不可逆轉的趨勢。

利用新技術擁抱智慧零售時代

良好的物流體系，完整的供應鏈對電商企業(yè)至關重要，而技術就是支撐物流和供應鏈的基石，才能更好的解決物流與電商發(fā)展不匹配的問題。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，全球零售業(yè)正在經歷巨大變革，電子商務和移動互聯(lián)全面開啟了消費者驅動的智慧零售時代，線上零售正在主導中國新中產階級崛起帶來的消費升級，并基于技術應用為億萬用戶帶來更好的購物體驗。

物流是供應鏈的一部分，未來智慧物流一定要向“智慧供應鏈”延伸，通過信息技術，實施商流、物流、信息流、資金流的一體化運作，使市場、行業(yè)、企業(yè)、個人聯(lián)結在一起，實現(xiàn)智能化管理與智能化生活。而云計算、大數據、人工智能、機器人、智能商品、基因技術等領域的高速發(fā)展將改變我們的時代，作為重要經濟體，各電商企業(yè)未來只有堅定的向技術轉型，依靠技術才能應對瞬息萬變的世界。