由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2016年5月為102.8點，比上月回落2.2%，比上年同期下降0.6%。
    進入5月，公路物流需求較前期有所回調(diào)。一方面，工業(yè)生產(chǎn)增速有所回落，其中采礦業(yè)、高耗能行業(yè)生產(chǎn)增速回落幅度較大，大宗商品類公路物流需求隨之有所下降；另一方面，消費品物流需求仍保持平穩(wěn)增長，但較前期增速略有下降。
    從5月各周情況看，呈現(xiàn)“震蕩波動，連續(xù)回落”的走勢：其中，月內(nèi)四周均呈現(xiàn)環(huán)比回落態(tài)勢；第二周回落幅度明顯回落；月末則有所回調(diào)，各周較前期呈現(xiàn)回落走勢且總體仍略低于上年同期水平。

從分車型指數(shù)看，5月整車指數(shù)為95.8點，比上月回落2.6%，比上年同期下降2.8%；零擔輕貨指數(shù)為113.9點，比上月回落0.3%，比上年同期增長3.5%；零擔重貨指數(shù)為112.8點，比上月回落3.0%，比上年同期增長1.4%。

后期走勢看，新訂單指數(shù)回升1.5個百分點，回升至55%；業(yè)務活動預期指數(shù)回升1.4個百分點，回升至63.8%的較高水平, 預示著后期社會物流運行將保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。分品種來看，木材、有色金屬、建材、機械設(shè)備、化工等品種回落較為顯著；消費品中服裝和日用品有所下降，其余品種保持平穩(wěn)。在此背景下，未來整車及零擔公路物流需求將延續(xù)穩(wěn)中趨緩的走勢，運量水平較前期將有所回落。受此影響，公路物流運價指數(shù)較前期總體仍將保持回落走勢，回落幅度可能較前期有所擴大，預計總體略低于上年同期水平。

附注 主要指標解釋：
    1、 中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
    2、 中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
    3、 中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外，其他時期指數(shù)的基點均為100。