連日來,全國多地發(fā)布疫情防控調(diào)整優(yōu)化措施,努力減少因疫情防控對經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活的影響。其中,在物流保通保暢方面,多個省份相繼出臺具體措施。
12月6日,陜西省政府門戶網(wǎng)站官方微博@陜西發(fā)布 消息稱,為貫徹落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制二十條優(yōu)化措施和交通運輸部行業(yè)疫情防控十五條優(yōu)化措施,陜西省印發(fā)了《關(guān)于落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制二十條優(yōu)化措施科學(xué)精準(zhǔn)做好全省物流保通保暢工作的通知》,提出10條物流保通保暢優(yōu)化措施,要求做到“兩個落實、一個嚴(yán)格”,優(yōu)化“三種情形”通行措施,明確“六個進一步”優(yōu)化重點、“五個嚴(yán)禁一個不得”負面清單和層層加碼問題整治要求,高效統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作,科學(xué)精準(zhǔn)做好全省物流保通保暢工作。
其中,陜西省明確的“三種情形”通行措施包括:
各交通卡口對持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、雙碼正常(健康碼綠碼、通信行程卡無7日內(nèi)省外旅居史)的貨車司乘人員直接放行,不允許層層加碼;對行程碼顯示有7日內(nèi)省外旅居史的入(返)陜貨車司乘人員掃“陜西一碼通”場站碼并完成來(返)陜填報,查驗健康碼,進行“落地檢”,不得增加其他查驗條件;對有涉疫地區(qū)行程的貨車司乘人員,落實“即采即走即追”+閉環(huán)管理措施。
此前,河南、北京等省份也已先后出臺物流保通保暢政策,明確貨車司機放行標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)《河南日報》報道,11月22日,記者從省物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉,按照國務(wù)院和省委、省政府相關(guān)部署,河南省出臺《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行物流保通保暢政策堅決糾正層層加碼問題的緊急通知》(簡稱《通知》),制定7條措施,高效統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作。
《通知》要求嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的通行管控政策:各防疫檢查點查驗“兩碼一證”(健康碼、行程碼和48小時核酸陰性證明)正常即可放行,行程碼顯示有7日內(nèi)省外旅居史或無核酸有效證明的,要進行核酸“落地檢”,“即采即走即追”,不得增加其他查驗條件。
北京市也于12月2日發(fā)布了進一步優(yōu)化公共交通通行管理和物流保通保暢相關(guān)措施。其中明確:堅持“快速查驗,愿進盡進”原則,對于運輸生產(chǎn)生活物資的貨車司乘人員,嚴(yán)格落實核酸查驗“即采即走”政策,不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行;進京貨車司乘人員要加強個人防護、確保自身健康,可在13條高速臨京服務(wù)區(qū)進行抗原+核酸檢測。
在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制出臺優(yōu)化防控工作二十條措施后,交通運輸部11月14日制定印發(fā)了交通運輸行業(yè)的15條優(yōu)化措施,重點就高風(fēng)險崗位人員管理、配合提供“落地檢”服務(wù)、做好客運站服務(wù)區(qū)防控、整治層層加碼、強化物流保通保暢等方面作出具體部署。
11月24日,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開總指揮(全體)調(diào)度會議,總結(jié)前七個月交通物流保通保暢工作,研究部署下一步工作。會議指出,近期,部分地區(qū)進一步收緊交通物流疫情防控措施,一些地方依然存在貨車通行層層加碼、“一刀切”過度通行管控問題,交通物流保通保暢面臨反彈壓力,要高度重視、高度警醒、高度負責(zé),切實增強高效統(tǒng)籌疫情防控和交通物流保通保暢工作的行動自覺,持之以恒抓好交通物流保通保暢工作。
據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示,12月4日,全國高速公路貨車通行577.19萬輛。截至4日24時,各?。▍^(qū)、市)高速公路無臨時關(guān)閉收費站;共關(guān)停服務(wù)區(qū)43個,關(guān)停占比0.65%。
來源:澎湃新聞