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汽車(chē)國(guó)家隊(duì)的背后玄機(jī)

時(shí)間:2017-12-15 15:58 來(lái)源:第一物流網(wǎng) 點(diǎn)擊:
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越是臨近年末,越容易爆出大新聞。這不,中國(guó)汽車(chē)界的三大巨頭近期就聯(lián)起手來(lái)“搞事情”了。

  12月1日,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在湖北武漢隆重舉行。而此舉也意味著一支中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)家隊(duì)就此誕生,其影響無(wú)疑是相當(dāng)深遠(yuǎn)的。

汽車(chē)國(guó)家隊(duì)的背后玄機(jī)

  據(jù)官方發(fā)布消息顯示,參照協(xié)議,一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車(chē)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)、聯(lián)合出?!白叱鋈ァ?、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作,共同致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和中國(guó)汽車(chē)品牌綜合實(shí)力提升。

  這樣的大事件當(dāng)然足夠吸引眼球,但比起一時(shí)間的熱議與頻頻登上頭條,這支汽車(chē)國(guó)家隊(duì)組成之后,將會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響,似乎更加吸引人。對(duì)此,筆者認(rèn)為,如下兩個(gè)方面尤其值得關(guān)注。

  首先,這一合作形式或?qū)⒂瓉?lái)更多后來(lái)者,抑或說(shuō)“效仿者”出現(xiàn)。

  顯而易見(jiàn),通過(guò)三方的全方位合作,不管在技術(shù)研發(fā)上,還是模式探索上,亦或是“抱團(tuán)”實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)突破上,都會(huì)促使企業(yè)在人力、物力、財(cái)力方面實(shí)現(xiàn)成本的大幅縮減。并且,如果三方真的實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)動(dòng),合作有序而順利的話(huà),其在很多項(xiàng)目攻堅(jiān)上的成果也將更加快速顯現(xiàn)出來(lái)。換言之,眾人拾柴火焰高,合作帶來(lái)的不只是減少支出,也將更具效率地達(dá)成任務(wù)指標(biāo),這背后定是企業(yè)效益的提升。而且,放到更高的層面去看,在振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下,三家企業(yè)的正式“聯(lián)手”將產(chǎn)生突出的示范效應(yīng),不排除日后會(huì)有更多企業(yè)組建其他“類(lèi)別”或“形式”的汽車(chē)國(guó)家隊(duì)乃至省隊(duì)。如此一來(lái),行業(yè)消耗更少資源,反而有望力爭(zhēng)更好效果,這自然實(shí)現(xiàn)了整個(gè)社會(huì)效益的改善。


  其次,具體合作內(nèi)容指明了行業(yè)未來(lái)方向,給其他企業(yè)新的參考。

  關(guān)于前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新,必是圍繞新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等核心技術(shù)聯(lián)合投資、開(kāi)發(fā),隨后方能做到成果共享,這也是所有中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上的風(fēng)向標(biāo)。關(guān)于汽車(chē)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng),不管是加強(qiáng)傳統(tǒng)整車(chē)平臺(tái)和動(dòng)力總成的協(xié)同,還是開(kāi)展生產(chǎn)制造領(lǐng)域合作及協(xié)同采購(gòu),以及深化物流領(lǐng)域的協(xié)同合作,其都提醒各大車(chē)企做好上述“功課”內(nèi)容。關(guān)于聯(lián)合出海“走出去”,也是無(wú)需贅言,踐行“一帶一路”倡議,在海外產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、海外終端網(wǎng)絡(luò)布局、海外商業(yè)伙伴選擇和海外制造資源、國(guó)際物流等各個(gè)方面,中國(guó)車(chē)企只有擰成一股繩,力量才更大。而關(guān)于新商業(yè)模式,汽車(chē)共享、出行服務(wù)也好,汽車(chē)金融、智慧交通也罷,都是廣大車(chē)企值得著力的要點(diǎn),這支汽車(chē)國(guó)家隊(duì)無(wú)疑已給大家做好了榜樣。

  因此,不管是否有人認(rèn)為,這類(lèi)合作噱頭大于實(shí)質(zhì),筆者都相信,其積極一面已然顯現(xiàn)。我們也大可期待,未來(lái)三到五年,在人工智能、走出國(guó)門(mén)等方面,此番新組建的汽車(chē)國(guó)家隊(duì)到底可以交出怎樣的成績(jī)單。


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