我省交通運(yùn)輸部門堅持“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”戰(zhàn)略導(dǎo)向，充分發(fā)揮水運(yùn)資源優(yōu)勢，補(bǔ)齊短板，全面提升水運(yùn)通道功能，加快贛江、信江高等級航道建設(shè)，推進(jìn)井岡山航電樞紐、八字嘴航電樞紐等重大項目建設(shè)，力爭分別在2020年前實現(xiàn)規(guī)劃的高等級航道貫通，全面融入長江黃金水道，重振“贛鄱千年黃金水道”輝煌。

   長江岸線資源是國家水路運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略性資源，關(guān)系到港口的可持續(xù)發(fā)展,對于沿江城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起著重要的基礎(chǔ)性保障作用。目前，我省正在開展長江岸線整治，大力整治非法碼頭，九江市沿江非法碼頭85個泊位均已拆除到位，其中第一批64個泊位已全部復(fù)綠并通過驗收，其余的21個泊位正在復(fù)綠，共騰出長江岸線7467米，得到了推動長江經(jīng)濟(jì)帶領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的肯定。今年，我省將繼續(xù)開展岸線保護(hù)利用專項檢查和非法碼頭整治，全面摸清長江干流、贛江、信江岸線利用現(xiàn)狀，建立岸線利用項目臺賬及動態(tài)管理機(jī)制，依法整治違規(guī)違法占用、亂占濫用、占而不用行為。鞏固長江岸線非法碼頭整治成果，2018年上半年完成規(guī)范提升類碼頭整治工作，確保全部達(dá)標(biāo)。

   我省啟動長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)”攻堅行動以來，交通部門全力打造最美岸線，堅持強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，超前謀劃全省“一江一湖五河”的航道、港口，加快推進(jìn)撫河、袁河等區(qū)域性重要航道，南昌港、贛州港等區(qū)域性重要港區(qū)的規(guī)劃。加強(qiáng)船舶污染治理，嚴(yán)厲打擊查處船舶違法排污行為；加快推廣應(yīng)用低排放、高能效、標(biāo)準(zhǔn)化的節(jié)能型船舶，加快改造或淘汰環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)低的船舶，依法報廢超過使用年限的船舶，推進(jìn)化學(xué)品洗艙水接受、回收及港口和船舶污水垃圾接受設(shè)施的建設(shè)。

   水運(yùn)具有運(yùn)量大、能耗小、成本低、占地少、污染輕等比較優(yōu)勢。今后，我省將進(jìn)一步補(bǔ)齊水運(yùn)短板，重振“贛鄱千年黃金水道”輝煌，借力沿江152公里岸線，完善港口布局，支持九江港、南昌港聯(lián)動發(fā)展，加快贛江、信江、鄱陽湖區(qū)域性港口群建設(shè)，形成布局合理、功能完善的全省港口體系。加快打造九江江海直達(dá)區(qū)域性航運(yùn)中心，完善周邊鐵路、高速公路通道，大力發(fā)展江海鐵海聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化整合航運(yùn)資源，加快建設(shè)集疏運(yùn)體系，形成“江海直達(dá)、服務(wù)全省、輻射周邊”發(fā)展格局。

   積極推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)展，加快推進(jìn)船舶LNG燃料加注站及配套設(shè)施建設(shè)，最大限度地減少對贛江、信江、鄱陽湖以及長江的水污染。目前《江西省LNG水上加注站布局規(guī)劃》已編制完成，九江港湖口港區(qū)金沙灣作業(yè)區(qū)LNG加氣站正在建設(shè)。這些舉措，將有力推進(jìn)綠色港口建設(shè)，提升我省港口生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平。（記者劉芝毅）