國(guó)道318線林芝至拉薩公路（二期）主體工程除米拉山隧道外已全部完工，并于6月30日通過(guò)初驗(yàn)。圖為即將通車(chē)的林拉公路。 玉珍 攝

　　國(guó)道318線林芝至拉薩公路（二期）主體工程除米拉山隧道外已全部完工，并于6月30日通過(guò)自治區(qū)交通、發(fā)改、公安、環(huán)保、國(guó)土、安監(jiān)、水利、林業(yè)等部門(mén)的聯(lián)合初驗(yàn)。至此，我區(qū)高等級(jí)公路總里程達(dá)到近500公里。

　　林拉（二期）工程起自工布江達(dá)縣城西、止于墨竹工卡縣城西，全長(zhǎng)約236公里，采用四車(chē)道一級(jí)公路全封閉、全立交標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。與建成（一期）路段相接，行程全長(zhǎng)398公里，是我區(qū)目前最長(zhǎng)的高等級(jí)公路，行車(chē)時(shí)間也由原來(lái)的7個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)介紹，林拉新改建工程起于林芝市八一鎮(zhèn)真巴村（接既有國(guó)道318線），經(jīng)多布水電站、百巴鎮(zhèn)、巴河鎮(zhèn)、工布江達(dá)、米拉山、墨竹工卡、達(dá)孜，止于拉薩市柳悟新區(qū)，共設(shè)置八一、八一西、更章、百巴、巴河、工布、江達(dá)、太昭、加興、松多、日多、墨竹工卡、達(dá)孜13座互通式立交。林拉高等級(jí)公路是連接藏中、藏東經(jīng)濟(jì)帶乃至大西南的主通道。項(xiàng)目的建成，對(duì)我區(qū)融入成渝經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)沿線旅游升級(jí)，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，進(jìn)一步提高區(qū)域國(guó)省干線快捷通達(dá)能力，提升綜合運(yùn)輸保障能力具有極其重要的作用。