青椒午夜剧场av色|在线观看日本欧美三级|亚洲熟妇色自偷自拍另类|成人欧美一区二区三区黑人|日韩国产精品专区一区性色|久久亚洲精品无码观看不卡|亚洲片国产一区一级在线观看|99久久午夜精品一区二区欧美

歡迎光臨九江市物流綜合信息平臺(tái)
當(dāng)前位置: 主頁 > 政策資訊 > 國內(nèi)資訊 >

中國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略“三步走” 2045年進(jìn)入強(qiáng)國前列

時(shí)間:2017-10-26 17:46 來源:中國新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:
江西省省級(jí)物流公共信息平臺(tái)提示:您的Flash Player版本過低,請進(jìn)行網(wǎng)頁播放器升級(jí)!

   原中國鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰24日在此間建議,中國分“三步走”實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,2045年進(jìn)入交通強(qiáng)國前列,成為全球交通治理體系的重要引領(lǐng)者。

 

   當(dāng)天,2017中國(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨高峰論壇在株洲開幕。作為中國工程院“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目組組長之一,傅志寰發(fā)表了題為《關(guān)于交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的若干認(rèn)識(shí)》主旨演講。

 

   官方數(shù)據(jù)顯示,中國高速公路里程、港口貨物吞吐量、內(nèi)河航道里程、高速鐵路里程等穩(wěn)居世界第一,民航吞吐量世界第二。

 

   “中國高鐵運(yùn)營里程占全世界的65%,規(guī)則制定權(quán)卻不在我們手里?!备抵惧局毖?,中國運(yùn)輸能力居世界第一,但勞動(dòng)生產(chǎn)率、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量以及鐵路適應(yīng)市場變化是痛點(diǎn)和短板。

 

   傅志寰表示,中國是名副其實(shí)的交通大國,但還算不上強(qiáng)國。在他看來,很多發(fā)達(dá)國家已制定交通強(qiáng)國相關(guān)規(guī)劃,搶抓科技革命機(jī)遇,試圖占領(lǐng)交通發(fā)展的制高點(diǎn)。如歐盟發(fā)布了歐洲交通一體化的路線圖,美國發(fā)布了2045美國交通運(yùn)輸,日本發(fā)布了國土戰(zhàn)略2050。

 

   傅志寰認(rèn)為,中國交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略既要借鑒國際經(jīng)驗(yàn),又要結(jié)合自身實(shí)際。第一個(gè)階段是到2020年進(jìn)入新時(shí)代,從側(cè)重提高運(yùn)輸能力過渡到側(cè)重改善服務(wù)質(zhì)量和效率;第二個(gè)階段是到2030年進(jìn)入交通強(qiáng)國行列,基本完成“一帶一路”的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè);第三個(gè)階段即2045年進(jìn)入交通強(qiáng)國的前列,完成全球化交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的體系建設(shè)。

 

   “中國在軌道交通制造等領(lǐng)域已經(jīng)從跟跑、并跑轉(zhuǎn)變到領(lǐng)跑階段,前面已經(jīng)沒有領(lǐng)路人,需要我們付出更多的代價(jià)去創(chuàng)新。”傅志寰說,進(jìn)入“無人區(qū)”要面對(duì)種種壁壘和門檻,必須付出數(shù)倍的努力去進(jìn)行基礎(chǔ)研究和創(chuàng)新研究,進(jìn)而在規(guī)則的制定上提出中國方案,過渡到成為主導(dǎo)者。


上蔡县| 垦利县| 五常市| 滨海县| 阿瓦提县| 通州市| 象山县| 江西省| 新疆| 安岳县| 横峰县| 深水埗区| 中江县| 宜兴市| 神农架林区| 滦平县| 苏州市| 阳原县| 临漳县| 化德县| 叶城县| 西乌珠穆沁旗| 盘山县| 清水县| 汝南县| 乌恰县| 安泽县| 汉川市| 天镇县| 册亨县| 黄大仙区| 阜宁县| 即墨市| 阿合奇县| 台东市| 潞西市| 洛隆县| 杨浦区| 马山县| 手游| 泗阳县|