3月24日 財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于對(duì)增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅的公告及2022年第15號(hào)文；

    根據(jù)“15號(hào)文”和“官方解讀”，發(fā)現(xiàn)新物流把要點(diǎn)歸納總結(jié)一下。

• 期限:2022年4月1日-12月31日；

• 只針對(duì)小規(guī)模納納稅人，一般納稅人不得享受；

• 小規(guī)模納稅人開普票一律免交增值稅，無之前季度45萬以內(nèi)免稅額度；

• 開票稅率欄，不選0稅率，直接選:免稅；

• 小規(guī)模納稅人開專票不得免稅，開專票稅率為3%；

• 征收率為5%的業(yè)務(wù)，比如不動(dòng)產(chǎn)出租，不享受；

• 免的是增值稅，所得稅正常繳納，符合小型微利企業(yè)的，應(yīng)納稅；

• 所得額100萬以內(nèi)，稅負(fù)25%，應(yīng)納稅所得額100萬-300萬，稅負(fù)5%；

• 注意連續(xù)滾動(dòng)累計(jì)12個(gè)月開票額不得超過500萬，超過后強(qiáng)制升級(jí)為一般納稅人不得享受政策；

• 自然人代開增值稅免稅，個(gè)人所得稅按政策正常征收。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)會(huì)有影響嗎？首先，來看整個(gè)物流交易鏈條。上游以“食物鏈最頂端”的貨主展開，中間串聯(lián)供應(yīng)鏈公司、物流公司、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、車隊(duì)或個(gè)體司機(jī)等。那么對(duì)于需要貨主來說必然需要專票進(jìn)行抵扣，普票對(duì)于上游來講沒有太大意義?！?5號(hào)文新政”對(duì)于小規(guī)模納稅人開普票一律免交增值稅，無之前季度45萬以內(nèi)免稅額度。所以，對(duì)于“末端承運(yùn)人”屬于“小微”的司機(jī)一端，以前3%優(yōu)惠到1%即將結(jié)束。而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來講 ，替司機(jī)代開普票將更加迫切。